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		| Auteur | Message |  
		| Hemdale PowerBook de Cire
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2007
 Messages: 42
 
 
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				|  Posté le: Jeu 25 Oct 2007 à 0:43    Sujet du message: La batterie et ses cycles |   |  
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				| Hello à tous, 
 J'ai lu parmi de nombreux post de ce forum que le nombres de cycles de recharge pouvaient déterminer le niveau d'usure de la batterie.
 
 J'ai mon MacBook depuis 6 mois env. et j'en suis déjà à 125 cycles (ce que je trouve vraiment beaucoup, ça fait presque 1 cycle tous les jours et demi !) alors que j'utilise souvent mon MB sur secteur et que je n'ai pas l'impression de l'avoir beaucoup utilisé sur batterie.
 
 J'ai pourtant lu avec soin les topics sur la charge et la décharge, la calibration de la batterie, le fait de laisser la batterie systematiquement dans l'ordi, le fait de rester sur secteur, le fait de decharger la batterie de temps en temps...
 
 C'est moi qui suis à la masse ou c'est la batterie ( qui est à la masse)...
 
 
   
 
 ok le jeu de mot est vraiment très nul...je cours vite me flageller avec des orties...
 
 
     
 
 
 
   
 Merci pour vos idées lumineuses.
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		| lpascalon Administrateur
 
  
 Inscrit le: 30 Nov 2002
 Messages: 31868
 Localisation: Toulouse
 
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				|  Posté le: Jeu 25 Oct 2007 à 9:37    Sujet du message: |   |  
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				| J'ai remarqué que le comptage des cycles était différents sur les MacBook (Pro). En effet, avant il fallait utiliser l'équivalent de 100% pour compter un cycle, maintenant il compte 1 cycle si on débranche et on rebranche (pas aussi vite, mais presque).
 Du coup le compteur monte plus vite, mais je pense que du coup une batterie aura une durée de vie différente (donc non comptée en cycles).
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 Ludovic
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		| Hemdale PowerBook de Cire
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2007
 Messages: 42
 
 
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				|  Posté le: Sam 27 Oct 2007 à 20:26    Sujet du message: |   |  
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				| Ok. Mais alors les cycles n'ont plus tellement de sens alors ? 
 Une batterie qui est chargée à 90% qu'on rebranche sur le secteur...elle va pas non plus faire un cycle complet ?
 
 Je trouve que l'indicateur de "cycles" ne donne pas vraiment d'info sur l'etat actuel ou final de la batterie, ou bien c'est moi qui fait fausse route ?
 
 Je vois beaucoup de post qui parlent des mA de la batterie, et beaucoup d'entre vous semblent avoir de grosses variations. Y'a des batteries plus "gonflées" que d'autres ?
 
 Mes infos:
 
 Capacité de charge complète (mAh) :	5207
 Capacité restante (mAh) :	5184
 Intensité de courant (mA) :	0
 Tension (mV) :	12526
 Comptage de cycles :	127
 
 
 
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